Diksmuide bespreekt parkeren, zorg en wegenwerken tijdens gemeenteraad van 28 september

28 september 2026

De gemeenteraad van Diksmuide kwam op maandag 28 september 2026 bijeen in de gotische zaal van het stadhuis aan de Grote Markt. Twintig punten stonden op de dagorde. De raad behandelde grondverwervingen voor fietssnelweg F35, nieuwe parkeerregels bij de Boterhalle, wegenwerken, sociale woningen en de heraanleg van voetpaden. Raadsleden vroegen ook uitleg over toegankelijk hengelen, het kunstgrasveld van Sporting Keiem, ruitersportcentrum De Rhille, een camperparking, een pluimveekwekerij en elektrische steps. Vooraf besprak de raad voor maatschappelijk welzijn de bewonerswas in woonzorgcentrum Yserheem.

Bewonerswas in Yserheem

Schepen Katleen Winne lichtte de geplande uitbesteding van de persoonlijke was van bewoners van woonzorgcentrum Yserheem toe. Voor de opdracht ligt een kostenraming van 131.040 euro exclusief btw voor. Winne plaatste het voorstel tegenover de stijgende werkingskosten van het woonzorgcentrum. Volgens haar moet de stad afwegen welke taken extern kunnen gebeuren en hoe medewerkers zo veel mogelijk tijd aan de zorg voor bewoners kunnen besteden. Vanaf 1 januari 2027 wordt de persoonlijke was volgens het dossier uit de dagprijs gehaald. Nieuwe bewoners die de externe wasserij gebruiken, betalen die dienst zelf. Familie of kennissen kunnen de was ook verzorgen. Voor bestaande bewoners blijft volgens het voorgelegde dossier de huidige regeling gelden en neemt het woonzorgcentrum de factuur ten laste. Winne zei dat nieuwe bewoners vooraf uitleg moeten krijgen over hun keuze en de kosten. Het voorstel voorziet een gepersonaliseerde linnenzak per bewoner, identificatie via een QR-code en minstens twee ophalingen per week. In het debat vroeg een raadslid wat de uitbesteding verandert aan het structurele tekort van het woonzorgcentrum. Het antwoord plaatste de wasopdracht binnen een ruimere bijsturing van de werking.

Het eerste halfjaar van het meerjarenplan

De raad voor maatschappelijk welzijn en de gemeenteraad namen kennis van de opvolgingsrapportering over de eerste zes maanden van het meerjarenplan 2026–2031. Schepen van Financiën Kurt Vanlerberghe waarschuwde dat ontvangsten en uitgaven niet gelijkmatig over een jaar vallen. Per 30 juni was volgens zijn toelichting 43,58 procent van de begrote exploitatie-uitgaven geboekt, tegenover 63,06 procent van de begrote exploitatie-ontvangsten. Het voorlopige exploitatieoverschot van ongeveer 10,3 miljoen euro hing volgens hem sterk samen met de tijdstippen waarop belastingen en Vlaamse middelen binnenkwamen. Aan investeringen was ongeveer 4,4 miljoen euro uitgegeven tegenover een jaarplanning van ongeveer 14,7 miljoen euro. Sommige projecten of afrekeningen lopen later dan voorzien. Vanlerberghe noemde onder meer de stationsomgeving en de brug over de Beverbeekvaart. Volgens hem waren nog geen nieuwe bankkredieten opgenomen. Het budgettaire resultaat van het eerste halfjaar bedroeg volgens zijn toelichting ongeveer 5,8 miljoen euro positief. Hij vroeg om dat cijfer niet te verwarren met het resultaat van het volledige jaar. De aankoop van grond voor een nieuwe brandweerkazerne in Leke verliep sneller dan oorspronkelijk gepland; bij het Vestingpark is er vertraging.

Rioolbuizen en werkhervatting in Oostkerke

Tijdens de vragenronde vroeg raadslid Geert Mabesoone naar de wegenwerken in Oostkerke. Vanlerberghe antwoordde dat bij rioolbuizen in de Grindweg een vervorming was vastgesteld die volgens de beoordeling buiten de toegelaten toleranties viel. De aannemer betwistte die beoordeling. De werkzaamheden waren tijdelijk stilgevallen terwijl een deel van de weg openlag. Na overleg werd volgens de schepen afgesproken de betrokken buizen opnieuw te onderzoeken en het werk te hervatten. De uitkomst van dat nieuwe onderzoek werd tijdens de raad niet meegedeeld.

Fietssnelweg F35 vraagt nog gronden

Voor fietssnelweg F35, tussen het station van Diksmuide en de aansluiting op de Steenstraat, behandelde de raad twaalf ontwerpakten voor grondverwerving en drie pachtbeëindigingen. De West-Vlaamse Intercommunale werkt met de stad samen aan de verwervingen. Vanlerberghe zei dat de gesprekken met eigenaars doorgaan. Bij enkele resterende percelen bestaat discussie over de vergoeding of over de noodzaak van de grondinname. Hij hield er rekening mee dat voor een deel van het traject een gerechtelijke onteigeningsprocedure nodig kan zijn. Daarvoor zou nog een afzonderlijke nota aan de gemeenteraad worden voorgelegd. De projectstuurgroep bespreekt volgens hem ook of aanpassingen op bepaalde plaatsen aan bezwaren van eigenaars tegemoet kunnen komen. Mabesoone vroeg naar de mogelijke sluiting van spoorwegovergangen, waaronder die aan de Stokerijstraat. Volgens Vanlerberghe wordt dat opgenomen in de voorbereiding van de omgevingsvergunningsaanvraag. Betrokkenen kunnen in die procedure reageren. Ook de bereikbaarheid van woningen in de omgeving kwam aan bod. Een definitieve wijziging van het tracé werd niet aangekondigd.

Parkeerregels bij de Boterhalle

De ingebruikname van de ondergrondse parking bij de vernieuwde Boterhalle bracht een aanpassing van het verkeersreglement voor de blauwe zone met zich mee. In die parking wordt de parkeerduur beperkt tot vier uur. Van maandag tot en met zaterdag is tussen 8.00 en 22.00 uur een parkeerschijf vereist, behalve op feestdagen en op 11 juli. Een bewonerskaart is er niet geldig. Burgemeester Koen Coupillie legde uit dat de stad de plaatsen beschikbaar wil houden voor bezoekers van handelszaken, horeca en activiteiten in het centrum. De eindtijd van 22.00 uur moet volgens hem voorkomen dat de parking vooral als langdurige avondparking voor omwonenden wordt gebruikt. In de algemene blauwe zone bedraagt de maximale parkeerduur doorgaans twee uur. Voor de zones Park, Cultuursite en Sint-Jan gelden afwijkende uren. Op de Shop & Go-plaatsen blijft parkeren tot dertig minuten beperkt. In de Kwadestraat en de Stovestraat voorziet het reglement ook plaatsen voor houders van een bewonerskaart. Coupillie zei dat de regeling na de ingebruikname van de ondergrondse parking wordt geëvalueerd.

Bewonerskaarten: eerste gratis, volgende 130 euro

De raad behandelde ook het retributiereglement voor bewonersparkeren en bewonerskaarten. Volgens de voorgelegde tekst gaat het reglement in op 13 oktober 2026. Per wooneenheid kunnen maximaal drie bewonerskaarten worden afgeleverd. De eerste kaart is gratis. De tweede en derde kaart kosten elk 130 euro per jaar. Een wijziging van kentekenplaat kost 26 euro. De aanvrager moet zijn hoofdverblijfplaats hebben in het omschreven gebied van de blauwe zone en aantonen dat het voertuig op zijn naam is ingeschreven of dat hij er bestendig over beschikt. Een bewonerskaart is één jaar geldig. Het reglement voorziet ook een gratis eerste betalingsherinnering bij niet-betaling.

Fietspad en riolering rond Woumen

Diksmuide, de provincie West-Vlaanderen en Fluvius werken samen aan wegenis- en rioleringswerken in de Jonkershovestraat, Sint-Pietersstraat en Woumenstraat. Het dossier sluit aan op plannen voor fietsinfrastructuur en de aanleg of aansluiting van riolering. Volgens de raadsbundel zijn voor de beschreven rioleringswerken subsidies van de Vlaamse Milieumaatschappij toegezegd, waardoor de stad voor dat onderdeel geen aandeel in de kosten draagt. Het geraamde Diksmuidse aandeel in de bovengrondse werken bedraagt 670.588 euro exclusief btw. Vanlerberghe wees tijdens de bespreking ook op de slechte toestand van het wegdek in de Sint-Pietersstraat. Het bestuur moet volgens hem bekijken of een tijdelijke herstelling nodig is terwijl het grotere project wordt voorbereid. Een datum voor zo’n herstelling werd niet genoemd.

Recreatieve paden tussen Lampernisse en Pervijze

Voor de verbinding tussen de Oude Zeedijk in Lampernisse en de Frontzate in Pervijze lag een bestek voor het herstel van fiets- en wandelpaden voor. Volgens Vanlerberghe zijn de paden op plaatsen versmald door ingroeiend gras en slijtage. Ook houten onderdelen van een brug op het Oude-Aa-Vaartpad vragen herstel. De opdracht omvat werken aan de paden en aan de brug. De raming bedraagt 106.500 euro exclusief btw voor het eerste perceel en 30.000 euro exclusief btw voor het tweede. Samen gaat het om 136.500 euro exclusief btw, of 165.165 euro inclusief btw. De provincie heeft een subsidie van maximaal 100.000 euro inclusief btw toegezegd. Volgens de raadsbundel was daarvan al een voorschot van 75.000 euro betaald.

Voetpaden krijgen raamovereenkomst voor drie jaar

De raad behandelde een raamovereenkomst voor het herstel en de heraanleg van voetpaden in 2027, 2028 en 2029. De looptijd bedraagt 36 maanden. De kostenraming is 831.459,03 euro exclusief btw, of 1.006.065,43 euro inclusief btw. De ontwerpbundel noemt een maximaal bestelbedrag van 995.000 euro exclusief btw. Vanlerberghe zei dat de stad via een raamovereenkomst concrete werken kan bestellen wanneer ze nodig zijn, zonder voor iedere opdracht een afzonderlijke gunningsprocedure te doorlopen. De uitvoering volgt per bestelling. In zijn toelichting verwees hij naar werken die onder de vorige overeenkomst waren uitgevoerd, onder meer aan voetpaden in Keiem en in een schoolomgeving in Leke.

Grondverkoop in Lampernisse en voetwegen in Oostkerke

De gemeenteraad behandelde de ontwerpakte voor de verkoop van 92 vierkante meter openbaar domein langs de Zannekinstraat in Lampernisse. Bij de voorbereiding van de verkoop van een aangrenzende woning was vastgesteld dat een deel van de aangelegde tuin op openbaar domein lag. De stad organiseerde een openbare verkoop met een minimale instelprijs van 13.800 euro. Volgens de raadsbundel kwam één geldig bod binnen, voor 13.801 euro. Voor de Cayennestraat in Oostkerke stonden twee verbonden punten op de agenda. Het ene betrof de definitieve vaststelling van een rooilijnplan voor de gedeeltelijke verplaatsing van voetweg nummer 5. Het andere ging over een grafisch plan voor de opheffing van voetweg nummer 12.

Sociale woningen: lokale binding en bijzondere noden

Schepen Greet Dever lichtte het toewijzingsreglement van woonmaatschappij IJzer en Zee toe. Het model kent vier pijlers: gewone toewijzingen, versnelde toewijzingen voor kandidaten in een bijzondere noodsituatie, voorrang voor specifieke doelgroepen en interne verhuizingen van bestaande sociale huurders. Bij gewone toewijzingen speelt lokale woonbinding een rol. Volgens Dever krijgen kandidaten die in de voorbije tien jaar minstens vijf jaar onafgebroken in Diksmuide woonden daarbij voorrang. Ook langdurige binding met het bredere werkingsgebied van de woonmaatschappij telt mee. Jaarlijks is twintig procent van de toewijzingen voorbehouden voor kandidaten in een precaire situatie. Bij deze versnelde toewijzingen gelden de gewone chronologie en lokale woonbinding niet. Voor Diksmuide voorziet het reglement voorrang voor kandidaten vanaf 65 jaar bij 27 appartementen: elf in de Kwadestraat 13 en zestien in de Koning Albertstraat 25. Twee aangepaste appartementen in de Kwadestraat 13, met nummers 0031 en 0032, zijn aangeduid voor kandidaten met een fysieke beperking of handicap. Tijdens het debat vroeg een raadslid of alleen de lokale doelgroepwoningen of het volledige reglement ter goedkeuring lag. Dever verduidelijkte dat de raad het volledige toewijzingsreglement behandelde. Het punt werd volgens het verloop van de zitting unaniem goedgekeurd.

Fietslease voor medewerkers

Het lokaal bestuur stapt vanaf 1 oktober 2026 voor vier jaar in een raamovereenkomst van Creat voor fietslease. Medewerkers kunnen hun bruto-eindejaarspremie gebruiken om een fiets via deze regeling te betalen. Sinds 2023 werden volgens de raadsbundel 79 fietsen via fietslease aangeschaft; ongeveer 24 procent van de medewerkers maakte gebruik van de formule. Het nieuwe contract biedt een keuze tussen 36 en 48 maanden, terwijl de vorige overeenkomst standaard 36 maanden voorzag. Het dossier vermeldt ook een lagere maximale verbrekingsvergoeding, een ruimer mogelijk servicebudget en sneller recht op een vervangfiets bij herstellingen. De contractraming bedraagt 138.995 euro voor vier jaar. Dat is een raming van leaseaankopen op basis van eerder gebruik, niet uitsluitend een raming van de administratieve kosten voor de stad.

Toegankelijk hengelen zonder nieuw investeringsbudget

Raadslid Marc Riviere vroeg naar visplaatsen die ook voor mensen met een beperking of beperkte mobiliteit veilig bereikbaar zijn. Hij wees op steile oevers, moeilijk begaanbare paden en de nood aan een vlakke plaats voor rolstoelgebruikers. Schepen van Sport Marc De Keyrel antwoordde dat de sportdienst met hengelsportverenigingen geschikte locaties wil bespreken. Voor een eerder onderzocht hengelponton aan de IJzer, tegenover Hof ter Blote aan de Beerstblotestraat 14, bedroeg een eerste minimale raming 32.600 euro exclusief btw. Bij die locatie waren ook twee parkeerplaatsen voor mensen met een beperking voorzien. Door de kostprijs werd het project niet uitgevoerd. Volgens De Keyrel is in het meerjarenplan 2026–2031 geen budget voor de aanleg van aangepaste hengelplaatsen voorzien. Een voorstel met een beperkte investering kan volgens hem wel aan het schepencollege worden voorgelegd. De bestaande hengelinitiatie loopt verder. In zijn schriftelijke antwoord vermeldde de schepen daarvoor in 2026 een kostprijs van 1.600 euro.

Sporting Keiem krijgt een seizoen om veld aan te passen

Geert Mabesoone vroeg hoe het kunstgrasveld van Sporting Keiem eerder kon worden opgemeten en gekeurd, terwijl bij een nieuwe controle bleek dat het veld niet aan de vereiste lengte voldoet. Schepen Marc De Keyrel antwoordde dat het as-builtplan door een beëdigd landmeter was opgemaakt in opdracht van aannemer Sportinfrabouw. Volgens de schepen is de aannemer verantwoordelijk voor een uitvoering die afwijkt van de voorwaarden van het aanbestedingsdossier. De stad heeft Sportinfrabouw daarover aangeschreven. Voetbal Vlaanderen heeft volgens De Keyrel uitzonderlijk toegestaan dat het eerste elftal tijdens het seizoen 2026–2027 officiële wedstrijden in derde provinciale op het veld speelt. Voor een blijvende oplossing moet het terrein volgens de bespreking aan de kant van de Oostendestraat worden verlengd. Een beek maakt verlenging aan de andere zijde moeilijk. De stad en Sportinfrabouw bespreken nog de planning, uitvoering en verdeling van de kosten. Tijdens de zitting werd een voorlopige kostprijs boven 50.000 euro genoemd. Het afzonderlijke regularisatiedossier voor de site was volgens de toelichting ontvankelijk en volledig verklaard; een openbaar onderzoek zou volgen.

De Rhille blijft zonder nieuwe uitbater

Mabesoone vroeg welke stappen de stad heeft gezet voor de toekomst van ruitersportcentrum De Rhille en of een samenwerking met private partijen mogelijk is. Burgemeester Koen Coupillie beschreef contacten tussen de stad, de provincie, Sport Vlaanderen en mogelijk geïnteresseerde partijen. Volgens zijn toelichting werd de aankoop van de site op 2,4 tot 2,8 miljoen euro geschat. Daar zouden investeringen van meerdere miljoenen euro bovenop komen om de bestaande werking voort te zetten. De provincie onderzocht een constructie waarbij zij een rol bij de aankoop of investering zou opnemen, de stad de site in erfpacht zou krijgen en een private uitbater via een concessie zou instappen. Een studie bevestigde volgens Coupillie de omvang van de benodigde werken. De provincie zette die piste niet voort. De burgemeester zei dat aankoop en renovatie met die bedragen voor Diksmuide niet haalbaar zijn. Tijdens deze raad werd geen nieuwe uitbater, aankoop door de stad of heropening aangekondigd.

Een camperparking binnen IJzer Noord

Mabesoone stelde vragen over een mogelijke camperparking bij IJzer Noord en de ruimtelijke voorschriften. Schepen Herlinde Rollez legde in haar schriftelijke antwoord uit dat de herziening van het provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan nog loopt. Burgers en organisaties kunnen in die procedure opmerkingen indienen. Een concrete vergunning moet worden beoordeeld volgens de regels die op het moment van de beslissing gelden. Het bestaande RUP IJzer Noord vermeldt geen afzonderlijke camperparking. Het laat volgens Rollez wel parkeergelegenheid toe en voorziet onder meer een randparking voor Diksmuide. Omdat de voorschriften die randparking niet uitsluitend voor personenwagens bestemmen, is parkeren door campers volgens haar niet vooraf uitgesloten. Of een concrete inrichting vergund kan worden, vraagt een afzonderlijke beoordeling.

Pluimveekwekerij aan de Galileistraat

Over de geplande pluimveekwekerij aan de Galileistraat stelde Mabesoone vragen bij het nieuwe openbaar onderzoek en de wijzigingen aan het project. Hij uitte ook politieke kritiek op de behandeling van het dossier. Die kritiek is zijn standpunt; de voorgelegde stukken bevatten geen vaststelling van ongeoorloofde beïnvloeding. Rollez verduidelijkte dat het volgens haar niet om drie afzonderlijke vergunningsaanvragen gaat. De oorspronkelijke aanvraag bevindt zich in een beroepsprocedure en de aanvrager heeft de projectinhoud daarin gewijzigd. Na wijzigingen die voor derden van belang kunnen zijn, werd opnieuw een openbaar onderzoek georganiseerd. De stad gaf volgens Rollez in eerdere fases een ongunstig advies en tekende beroep aan tegen een eerder door de deputatie verleende vergunning. De nieuwste projectversie moet opnieuw worden beoordeeld voordat de stad advies uitbrengt. Rollez riep inwoners die nog bezwaren hebben op om die opnieuw in te dienen en op de huidige plannen te richten. Eerdere bezwaren verdwijnen volgens haar niet automatisch. Een nieuwe indiening maakt wel duidelijk dat de bezwaren ook tegen de gewijzigde aanvraag gelden. Een definitieve eindbeslissing over de vergunning werd tijdens de bespreking niet meegedeeld.

KLJ-container in Beerst

Mabesoone vroeg wanneer er een oplossing komt voor de container die de KLJ in Beerst gebruikt. Hij vroeg ook waarom de intergemeentelijke toezichthouder bij deze container anders zou optreden dan bij containers op andere terreinen. Coupillie erkende dat het dossier traag vooruitgaat. Volgens hem zijn met betrokkenen verschillende oplossingen besproken en worden nieuwe voorstellen onderzocht. Hij noemde geen datum voor de verwijdering of vervanging van de container. Over het optreden van de toezichthouder zei de burgemeester dat die onafhankelijk werkt en dat hij diens keuze in dit dossier niet kon verklaren. Een mogelijke verklaring die hij gaf, omschreef hij zelf als een vermoeden. Volgens Coupillie vergt een alternatief voor de jongeren eerst voorbereiding.

Elektrische steps en de helmplicht

Raadslid Pablo Lowagie vroeg hoe de politie controleert op rijden zonder helm en op mogelijk opgedreven elektrische steps. Sinds 1 september 2026 geldt een helmplicht voor gebruikers van een gemotoriseerd voortbewegingstoestel waarvan de door de constructie bepaalde maximumsnelheid hoger is dan 20 kilometer per uur. De technische maximumsnelheid van het toestel bepaalt dus of de helmplicht geldt. Coupillie zei dat hij op 18 september met de korpschef over de controles sprak en vroeg om overtredingen meteen te verbaliseren. Volgens de cijfers die hij tijdens de raad gaf, waren tot en met 23 september zeven onmiddellijke inningen uitgeschreven wegens inbreuken op de helmplicht. Over opgedreven steps kon de politiezone volgens hem geen trend bevestigen. Zij beschikt niet over een daarvoor geschikte geijkte rollenbank. Coupillie schatte de aankoopprijs van zo’n toestel op ongeveer 25.000 euro, zonder terugkerende kosten. Tijdelijk gebruik van een rollenbank via samenwerking met andere politiezones werd als mogelijkheid genoemd. Een aankoopbeslissing werd niet meegedeeld.

Bronnen:
Bijgevoegde dagorde GR 28 september 2026, stad Diksmuide
Ontwerpbundel GR 28 september 2026, stad Diksmuide
Schriftelijke tussenkomst van Katleen Winne over de bewonerswas in WZC Yserheem
Schriftelijke antwoorden van Marc De Keyrel over G-hengelsport en Sporting Keiem
Schriftelijke antwoorden van Herlinde Rollez over IJzer Noord en de Galileistraat
Schriftelijke tussenkomst van Greet Dever over het toewijzingsreglement van IJzer en Zee
Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer, helmplicht voor elektrische steps

Andy Vermaut +32499357495 (Als je een probleem hebt met de inhoud van een artikel, kan je me altijd mailen op info@indegazette.be – best zo weinig mogelijk mensen in cc zetten, want anders komt dit in de spamfilter terecht. Voor elk artikel geldt een recht op antwoord van betrokkenen tot 3 maanden na publicatie van het artikel. AI wordt gebruikt als redactioneel hulpmiddel. De journalist controleerde de inhoud en feiten.)