Europese kaarten voor personen met een handicap krijgen beveiligde QR-code
14 augustus 2026
De Europese Commissie heeft op woensdag 1 juli 2026 technische regels vastgesteld voor de fysieke Europese gehandicaptenkaart en de Europese parkeerkaart voor personen met een handicap. Beide kaarten krijgen een beveiligde QR-code, zodat hun authenticiteit en geldigheid ook in een andere lidstaat kunnen worden gecontroleerd. De verordening C(2026) 4534 final legt ook maatregelen vast tegen fraude en voor de bescherming van persoonsgegevens.
Controle over de grenzen heen
De Europese gehandicaptenkaart moet personen met een handicap bij een kort verblijf in een andere lidstaat toegang geven tot dezelfde bijzondere voorwaarden of voorkeursbehandeling die daar voor personen met een handicap bestaan. Dat kan gaan om diensten, activiteiten en voorzieningen, ook wanneer die kosteloos worden aangeboden. Voor de Europese parkeerkaart gelden de parkeerregelingen en -voorzieningen van het bezochte land. Kaarten die door een lidstaat worden uitgegeven, moeten in alle lidstaten worden erkend.
QR-code als bewijs van geldigheid
De QR-code op beide fysieke kaarten bevat enkel gegevens die nodig zijn om de kaart te controleren: voornaam, achternaam, kaartnummer, vervaldatum, een technische intrekkingscode en een elektronische handtekening. De gegevens worden met een gekwalificeerd elektronisch zegel beveiligd. Een controletoepassing kan de code uitlezen, de zichtbare gegevens met de kaart vergelijken en nagaan of de kaart nog geldig is. De code bewijst op zichzelf niet iemands handicap of het recht op een bepaalde dienst.
Na een controle mogen de uitgelezen persoonsgegevens niet worden bewaard. De instantie die de kaart heeft uitgegeven, wordt evenmin op de hoogte gebracht van een afzonderlijke controle. Wanneer een kaart wordt ingetrokken, moet die intrekking binnen 24 uur via een technische lijst beschikbaar worden gemaakt. Die lijst mag geen persoonsgegevens bevatten, alleen een unieke intrekkingscode.
Extra bescherming voor parkeerkaart
Voor de Europese parkeerkaart komen er verplichte fysieke beveiligingskenmerken. De kaart moet gemaakt zijn van materiaal dat bescherming biedt tegen het loskomen van kaartlagen. Ook moet zij een optisch element bevatten dat zichtbaar wordt vanuit een bepaalde kijkhoek en een patroon dat bij kopiëren of scannen een verborgen tekst of lijnen toont. Lidstaten kunnen bijkomend kiezen voor een RFID-chip, kleurveranderende inkt of lasergravure, maar die keuzes mogen de erkenning van geldige kaarten uit andere lidstaten niet beperken.
De Europese parkeerkaart is bedoeld als vervanging van de bestaande nationale parkeerkaarten die nog steunen op de Europese aanbeveling uit 1998. Fraude en vervalsing met zulke kaarten vormden een reden om de technische beveiliging op Europees niveau vast te leggen.
Nog geen nummer in het Publicatieblad
De op 1 juli 2026 vastgestelde gedelegeerde verordening draagt voorlopig het nummer C(2026) 4534 final. In de tekst staat dat zij in werking treedt op de twintigste dag na de bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie. Een Publicatiebladnummer is in het geraadpleegde document nog niet vermeld. De technische regels zijn wel rechtstreeks toepasselijk zodra die bekendmaking is gebeurd.
Bronnen:
Pieter Paul Moens, EDC Fan Belgium
Europese Commissie, Gedelegeerde verordening C(2026) 4534 final van 1 juli 2026: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?uri=pi_com:C(2026)4534
Richtlijn (EU) 2024/2841 betreffende de Europese gehandicaptenkaart en de Europese parkeerkaart: https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2024/2841/oj
Andy Vermaut +32499357495 (Als je een probleem hebt met de inhoud van een artikel, kan je me altijd mailen op info@indegazette.be – best zo weinig mogelijk mensen in cc zetten, want anders komt dit in de spamfilter terecht. Voor elk artikel geldt een recht op antwoord van betrokkenen tot 3 maanden na publicatie van het artikel. AI wordt gebruikt als redactioneel hulpmiddel. De journalist controleerde de inhoud en feiten.)
