Fietssnelweg F7 in West-Vlaanderen definitief goedgekeurd: “Fietsers eerst”

23 mei 2025

Unanieme goedkeuring na jaren plannen

Groot nieuws. De West-Vlaamse provincieraad stemde op 22 mei 2025 unaniem in met de aanleg van de fietssnelweg F7. Het dertien kilometer lange traject verbindt de drie stations van Kortrijk, Harelbeke en Waregem via een route parallel aan de spoorlijn. Na jaren van onderzoek en overleg liggen het exacte tracé en de benodigde gronden nu definitief vast.

Onteigeningsplan versnelt grondverwerving

Met de goedkeuring van het Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan (PRUP) en het bijbehorende onteigeningsplan kunnen gemeenten en eigenaars rekenen op heldere procedures. Gedeputeerde Kelly Detavernier noemde de beslissing een “doorbraak”. “We weten nu precies welke percelen nodig zijn en gaan direct met eigenaars in gesprek,” zei ze. De Vlaamse dienst Vastgoedtransacties ondersteunt bij de praktische afhandeling.

Eerste volledig uitgewerkte fietssnelweg

West-Vlaanderen pioniert met dit project. Voor het eerst wordt een fietssnelweg in Vlaanderen via een gedetailleerd planningsproces gerealiseerd. De projectcoördinator stelde dat elk detail vooraf is vastgelegd: “Geen improvisatie. We hebben een draaiboek voor breedte, drainage en veiligheid.”

Praktische uitrol start binnenkort

In juni bespreekt de provincieraad het masterplan voor de stationsomgeving van Harelbeke. Na de zomer volgt een studie voor een nieuwe fietsbrug over de N36. Twee ontbrekende trajectdelen krijgen prioriteit: tussen de Stasegemsesteenweg en het Papestuk in Harelbeke, en tussen de Pijkstraat en de R. Vansteenbruggestraat in Waregem.

Breed fietspad met ruimte voor water

Bestaande wegen worden waar mogelijk fietsstraten. Elders komt er nieuw fietspad van vier meter breed, geflankeerd door schuwstroken van één meter voor verlichting en waterinfiltratie. Een open gracht van vier meter langs het pad voorkomt wateroverlast. Het volledige tracé beslaat tien meter.

Trein en fiets versterken elkaar

De F7 maakt deel uit van een netwerk dat fietsen en openbaar vervoer combineert. “Een snelle fietsrit naar het station maakt de trein aantrekkelijker voor pendelaars,” aldus Detavernier. De Provincie verwacht dat de route dagelijks honderden gebruikers zal trekken.

Bronnen: Provincie West-Vlaanderen, Vlaamse overheid, Fietsfonds.

Andy Vermaut