Controle op vrachtwagenparkings legt 243 overtredingen bloot tijdens Paasweekend

23 april 2025

Op Paasmaandag 21 april 2025 voerde de Federale Wegpolitie een grootschalige controleactie uit op vrachtwagenparkings door heel België. Verschillende politie- en inspectiediensten werkten samen om de werk- en leefomstandigheden van vrachtwagenchauffeurs te onderzoeken. Bij controles op negen parkings bleek dat 243 bestuurders hun verplichte wekelijkse rust van minimaal 45 uur in hun vrachtwagen hadden doorgebracht, wat volgens Europese regelgeving verboden is. Daarnaast werden tientallen andere overtredingen vastgesteld, van problemen met tachografen tot illegaal verblijf.

Wettelijke verplichtingen voor vrachtwagenchauffeurs

Europese wetgeving stelt dat vrachtwagenchauffeurs hun normale wekelijkse rust, een pauze van minstens 45 uur, niet in hun voertuig mogen doorbrengen. Werkgevers zijn verplicht om een geschikte verblijfplaats te regelen. Deze regel moet de arbeidsomstandigheden van chauffeurs verbeteren en sociale fraude tegengaan. De controles van 21 april, gecoördineerd door het expertennetwerk Centrex van de Federale Politie, richtten zich specifiek op de naleving van deze verplichting tijdens het Paasweekend.

De actie vond plaats op negen vrachtwagenparkings, gelegen langs autosnelwegen, nabij industriezones en in havengebieden. In totaal werden 294 vrachtwagens gecontroleerd waar de chauffeur aanwezig was. Bij 243 voertuigen werd vastgesteld dat de bestuurder de lange rustperiode in de vrachtwagen had doorgebracht. Voor deze overtreding kregen de betrokken bedrijven een boete van 1800 euro per geval.

Samenwerking tussen diensten

De controles waren een gezamenlijke inspanning van verschillende instanties. Naast de Federale Wegpolitie namen ook de Scheepvaartpolitie, lokale politiezones zoals Antwerpen, Centre Ardennes, Hekla en Leuven, en de Douane deel. Verder waren inspecteurs van de sociale inspectiediensten TSW, RSZ, RVA, RIZIV, regionale sociale inspectie, SIOD, de FOD Mobiliteit en de Dienst Vreemdelingenzaken betrokken. De European Labour Authority (ELA) was aanwezig, samen met inspecteurs uit Roemenië en Litouwen, die als observatoren optraden. Deze internationale samenwerking kan leiden tot extra controles in de thuislanden van sommige transportbedrijven.

Andere vastgestelde overtredingen

Naast de overtredingen rond de wekelijkse rust werden ook andere inbreuken genoteerd. Twintig chauffeurs maakten incorrect gebruik van de tachograaf, een apparaat dat rij- en rusttijden registreert. Veertien bestuurders hielden zich niet aan de regels rond rij- en rusttijden. Vier chauffeurs konden geen geldig bestuurdersattest voorleggen, en in één geval was de vrachtbrief (CMR) niet volledig ingevuld. Acht inbreuken hadden te maken met onregelmatigheden rond tewerkstelling. Daarnaast werden vier personen in illegaal verblijf aangetroffen, en vijf voertuigen werden in beslag genomen door de SIOD wegens schendingen van de sociale wetgeving.

De boetes voor alle overtredingen samen leverden een totaalbedrag op van 487.765 euro aan onmiddellijke inningen. Deze cijfers onderstrepen de noodzaak van voortdurende controles om de rechten van vrachtwagenchauffeurs te beschermen en eerlijke concurrentie in de transportsector te waarborgen.

Betekenis voor de transportsector

De resultaten van de actie op 21 april tonen aan dat een aanzienlijk aantal werkgevers de regels rond de wekelijkse rust negeert. Dit heeft niet alleen gevolgen voor de levenskwaliteit van chauffeurs, maar ook voor de veiligheid op de weg, aangezien voldoende rust cruciaal is voor alerheid. De betrokken instanties benadrukken dat dergelijke controles zullen blijven plaatsvinden om de naleving van de wetgeving af te dwingen. Voor chauffeurs betekent dit een stap naar betere werkomstandigheden, terwijl bedrijven worden aangespoord om hun verantwoordelijkheden serieus te nemen.