Dodelijke knelling bij het laden van zeeschip in Zeebrugge
17 juni 2026
Bij het laden van het zeeschip Delphine aan de kaai in Zeebrugge is op dinsdag 16 juni 2026, in de late namiddag, een 54-jarige havenarbeider om het leven gekomen. De man had de Belgische nationaliteit, woonde in Blankenberge en werkte aan boord als signaalgever. Hij raakte gekneld tussen de wand van het schip en een stapel containers.
Laadwerk met RoRo-trekkers
Het zeeschip was leeg in Zeebrugge aangekomen en moest worden geladen met opleggers en containers voor vervoer naar het buitenland. Bij dat werk worden containers aan boord gebracht en geplaatst met RoRo-trekkers, voertuigen die worden ingezet voor roll-on-roll-offactiviteiten. Tijdens die handelingen liep het mis op het schip, waar de havenarbeider als signaalgever aanwezig was.
Eerste vaststellingen aan boord
Uit de eerste vaststellingen blijkt dat een trekkend voertuig aan boord contact maakte met een stapel containers. Daardoor schoof de stapel op en kwam de havenarbeider klem te zitten tussen de containers en de wand van het schip. De man overleed. Hij laat een echtgenote en vijf kinderen na.
Strafonderzoek geopend
Het openbaar ministerie heeft een strafonderzoek geopend. Het schip werd tijdelijk onder beslag geplaatst en is intussen vrijgegeven. De Scheepvaartpolitie kwam ter plaatse om getuigen te verhoren en camerabeelden na te kijken. Er werd ook een wetsdokter aangesteld.
Onderzoek naar arbeidsveiligheid
Een arbeidsinspecteur van de inspectiedienst Toezicht Welzijn op het Werk kwam eveneens ter plaatse. Dat onderzoek moet nagaan hoe het dodelijke arbeidsongeval kon gebeuren en of regels rond werknemerswelzijn en arbeidsveiligheid zijn geschonden. Op dit moment zijn geen bijkomende gegevens bekend.
Bronnen:
Arbeidsauditoraat Gent, afdeling West-Vlaanderen – persmagistraat Jeroen Lorré
Andy Vermaut +32499357495 (Als je een probleem hebt met de inhoud van een artikel, kan je me altijd mailen op info@indegazette.be – best zo weinig mogelijk mensen in cc zetten, want anders komt dit in de spamfilter terecht. Voor elk artikel geldt een recht op antwoord van betrokkenen tot 3 maanden na publicatie van het artikel. AI wordt gebruikt als redactioneel hulpmiddel. De journalist controleerde de inhoud en feiten.)
