Een oproep tot veiligere wegen na tragisch ongeval in Zwijndrecht

26 april 2025
Met een zwaar gemoed las ik over het vreselijke ongeval op de Krijgsbaan in Zwijndrecht, waar op zaterdag 26 april 2025 een 57-jarige motorrijder uit het Brusselse om het leven kwam. Hoewel ik geen inwoner ben van de regio, passeer ik soms deze weg en voel ik me diep geraakt door dit drama. Een frontale botsing, die begon met een aanrijding tegen een ander voertuig, kostte deze man in een oogwenk zijn leven. Dit incident dwingt ons om stil te staan bij de veiligheid op onze wegen en spoort ons aan om nu actie te ondernemen.
Een drama op een bekende weg
Rond het middaguur reed de motorrijder op de Krijgsbaan richting de op- en afrit van Kruibeke. Wat een routine rit leek, eindigde in een verschrikkelijke tragedie. Door een eerste botsing met een ander voertuig verloor hij de controle over zijn motorfiets, werd hij weggeslingerd en knalde hij frontaal op een tegenligger. De klap was zo hevig dat hij ter plaatse overleed. De bestuurders van de betrokken auto’s bleven fysiek ongedeerd, maar getuigen spraken van een schokkende scène die niemand onberoerd liet. Hulpdiensten snelden toe, maar konden niets meer doen.
De Krijgsbaan is een weg die velen kennen, ook wie zoals ik er slechts occasioneel passeert. Het is een brede, drukke verkeersader waar snelheid en verkeersdrukte elkaar vaak ontmoeten. Dat dit ongeval juist hier plaatsvond, roept vragen op. Een verkeersdeskundige van het parket onderzoekt de precieze omstandigheden, maar wat al duidelijk is, is de verwoestende impact van dit moment. Een leven werd abrupt beëindigd, en nabestaanden blijven achter met onmetelijk verdriet.
Waarom verkeersveiligheid ons allen aangaat
Hoewel ik niet in Zwijndrecht woon, voel ik een sterke behoefte om mijn stem te laten horen. De Krijgsbaan is geen uitzondering; wegen zoals deze zijn er overal in Vlaanderen. Ze vragen om waakzaamheid, niet alleen van motorrijders, maar van iedereen die ze gebruikt. Dit ongeval legt pijnlijk bloot hoe kwetsbaar motorrijders zijn. Een kleine fout, een moment van onoplettendheid, kan fatale gevolgen hebben. Maar de verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij individuele weggebruikers. Onze wegen moeten veiliger worden ontworpen, en overheden moeten durven investeren in preventie.
Zelf heb ik op de Krijgsbaan al gemerkt hoe snel het verkeer er soms gaat. De brede rijstroken nodigen uit tot hogere snelheden, maar bieden weinig marge voor fouten. Kunnen waarschuwingsborden, een lagere snelheidslimiet of een betere scheiding tussen rijstroken het verschil maken? Het zijn vragen die het onderzoek hopelijk zal beantwoorden, maar we hoeven niet te wachten op een rapport om te beseffen dat er iets moet veranderen.
Een gedeelde verantwoordelijkheid
Dit ongeval is een wake-upcall voor ons allemaal. Als weggebruiker, zelfs als occasionele passant, voel ik me medeverantwoordelijk. Hoe vaak kijken we écht goed in onze spiegels? Hoe vaak geven we motorrijders de ruimte die ze nodig hebben? Maar ook de autoriteiten dragen een verantwoordelijkheid. Ik roep de gemeente Zwijndrecht en het Vlaams Gewest op om de Krijgsbaan kritisch te evalueren. Zijn er structurele aanpassingen mogelijk? Kunnen meer controles of bewustwordingscampagnes helpen? Dit zijn geen loze voorstellen, maar dringende noden.
Tegelijkertijd is dit een oproep aan mijn medeweggebruikers. Laten we alerter zijn, geduldiger, en ons bewust van de kwetsbaarheid van anderen. Een motorrijder is geen obstakel, maar een mens met een familie, dromen en een leven. Het ongeval van 26 april herinnert ons eraan hoe snel dat leven kan eindigen.
Een warme oproep tot actie
De dood van deze 57-jarige man is een verlies dat verder reikt dan zijn familie en vrienden. Het raakt iedereen die gelooft dat onze wegen veiliger kunnen en moeten zijn. Laten we dit drama aangrijpen om te pleiten voor verandering: betere infrastructuur, strengere controles en meer wederzijds respect op de weg. Als we nu handelen, kunnen we ervoor zorgen dat anderen veilig hun bestemming bereiken. Dit is niet alleen een kwestie van beleid, maar van menselijkheid. Het is nu nog wachten op het definitieve rapport van de verkeersdeskundige.
Foto Google Street View