Groene bedrijfswagens winnen snel terrein in loonpakket

24 april 2026

Maaltijdcheques blijven sterk groeien

Maaltijdcheques blijven het populairste extralegale loonvoordeel bij Belgische werkgevers. In 2024 had 76,52 procent van de werknemers recht op maaltijdcheques. In 2018 ging het nog om 61,90 procent. Door de recente loononderhandelingen wordt in 2026 opnieuw een stijging verwacht van het aantal begunstigden en van de bedragen.

Ook de tweede pensioenpijler blijft ruim verspreid. In 2024 had 68,45 procent van de werknemers daar recht op. Ecocheques bereikten 51,71 procent van de werknemers. Het privégebruik van een bedrijfswagen bleef stabiel: 22 procent van de werknemers had er recht op.

Bedrijfswagens worden sneller elektrisch

Het Belgische bedrijfswagenpark verandert snel. Het aandeel volledig elektrische bedrijfswagens steeg van 2,54 procent in 2022 naar 37,19 procent in het vierde kwartaal van 2025. Twee op de drie bedrijfswagens zijn intussen hybride of elektrisch.

Eind 2025 reed 31,83 procent van de bedrijfswagens nog met een klassieke benzine- of dieselmotor. Vier jaar eerder was dat 82,32 procent. Elektrische auto’s vormen nu de grootste groep binnen het bedrijfswagenpark, gevolgd door klassieke verbrandingsmotoren en hybride voertuigen.

Bij de nieuwe bedrijfswagens die in het vierde kwartaal van 2025 werden geregistreerd, had 80 procent een volledig elektrische motor. Het aandeel nieuwe registraties met een klassieke verbrandingsmotor daalde van 50,15 procent begin 2022 naar 4,77 procent eind 2025.

Uitstoot daalt fors

De gemiddelde CO₂-uitstoot per bedrijfswagen daalde in vier jaar tijd van 120 naar 61 gram per kilometer. Dat is een daling met 49,17 procent. Voor het volledige wagenpark, dat ongeveer 580.000 bedrijfswagens telt, daalde de totale CO₂-uitstoot van 61,78 naar 35,18 ton CO₂ per kilometer.

Mobiliteitsbudget groeit maar blijft beperkt gebruikt

Het mobiliteitsbudget nam in vier jaar tijd sterk toe. Het totale bedrag steeg tot bijna 224 miljoen euro in 2025. Toch maakten in 2025 slechts 22.618 werknemers bij 1.965 werkgevers er gebruik van.

Ongeveer 85 procent van de werknemers met een mobiliteitsbudget kiest voor duurzame vervoersmiddelen en huisvestingskosten. Het gemiddelde jaarlijkse bedrag per werknemer steeg daarbij van 4.798 euro in 2022 naar 9.415 euro in 2025. Slechts 7,10 procent kiest voor een milieuvriendelijk voertuig binnen de eerste pijler. Een op de twee werknemers met een mobiliteitsbudget houdt op het einde van het jaar een saldo over.

Bronnen:
Rijksdienst voor Sociale Zekerheid
Studie alternatieve loonvoordelen 2020-2024
Studie vergroening bedrijfswagens 2022-2025
www.rsz.fgov.be/nl

Andy Vermaut +32499357495 (Als je een probleem hebt met de inhoud van een artikel, kan je me altijd mailen op info@indegazette.be – best zo weinig mogelijk mensen in cc zetten, want anders komt dit in de spamfilter terecht. Voor elk artikel geldt een recht op antwoord van betrokkenen tot 3 maanden na publicatie van het artikel. AI wordt gebruikt als redactioneel hulpmiddel. De journalist controleerde de inhoud en feiten.)